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汽车衡自动称重管理系统

  • 更新时间:  2020-03-20
  • 浏览次数:  503
  • 简单描述
  • 汽车衡自动称重管理系统可满足多个工厂目前正在使用的数据采集仪表,并内置一些常见仪表参数,也要根据仪表的更新不断补充新增仪表的参数信息。无人过磅系统由电子汽车衡和控制系统组成。过磅称重软件是一套应用于地磅称重领域的计算机称重管理系统软件。由于地磅应用较多,渐渐被默认理解为地磅(汽车衡)称重软件。
详细介绍
品牌自营品牌产地类别国产
应用领域石油,地矿,建材,冶金,制药

汽车衡自动称重管理系统组成:

  无人过磅系统由电子汽车衡和控制系统组成。过磅称重软件是一套应用于地磅称重领域的计算机称重管理系统软件。由于地磅应用较多,渐渐被默认理解为地磅(汽车衡)称重软件。

汽车衡称重管理系统使用注意事项:

(1)通过刷卡上磅,对于车牌识别车号与刷卡车号不*的,需要留存预警信息,出门审核打印需要特别审批。后续通过地感线圈落下道闸。开始过磅,磅需要通过红外线对射防止上磅不全。保存数据后有音响进项提示。下磅只要数据存储成功,自动抬杆下磅。全部过完磅后抬杆出厂;

(2)所有磅房的四周要对车辆进行过磅过程中进行监控抓拍、防止舞弊;

(3)可以进行录像、回放过磅情况。摄像头一定是数码高清摄像头;

(4)可以进行本地数据和网络数据同步、防止网络断开可以继续过磅;

(5)需要中控室,目的是对所有磅房的摄像头画面进行集中监控,让中控室工作人员可以对各个磅的情况进行集中化监督。

(6)要求通过无人过磅系统,提高工作,效率人员成本。同时要求通过无人过磅系统杜绝所有漏洞;

(7)要求所有过磅单打印均在门岗实现,

(8)对于销售车辆需支持多次毛重计量,每次计量数据均要保存,净重计算以*计量和后次计量数据差为准;

(9)车辆必须通过刷卡才能上磅,计量完成后道闸升起,车辆方可下磅;车辆不完全上磅或停靠位置不符合要求,无法进行计量取重;

(10)磅上车辆无其他杂物时才能进行计量取重;

(11)磅称两次清零期间只能计量取重一次,只能刷卡一次;

(12)车辆停靠平衡后才能取重;

(13)没有经过一次过磅的车辆无法进行装货;

(14)车辆装货结束后才能进行二次过磅;

(15)车辆上磅停靠平稳后自动计量取重;

(16)过磅数据在大屏幕显示屏显示,显示内容可根据客户要求自定义;

(17)二次过磅后打印磅单前可以选择打印磅单和补货或卸货。一旦选择补货或卸货,车辆将无法出厂,必须经过补卸货处理后正常打印磅单后才能出厂;

(18)系统支持内部转运业务;

(19)系统具备远程网络语音对讲功能,实现集中监控中心和地磅端语音对讲;系统具备异常告警功能,可通知值班人员;

(20)全程摄像记录,图片自动抓拍。
 

其他软件需求

(1)皮重波动范围控制

在称量皮重时能实时显示此车号的历史皮重,以便计量员能随时注意到近一次历史皮重。对于有标准皮重需求的,还要实时计算出此次皮重与标准皮重的差值,便于计量员决定是否需要相关部门介入皮重校准。

(2)控制设备

根据现场需要安装,监控抓拍(可扩展多路摄像点,可硬盘录像)、红外定位系统、只能道闸管理系统、红绿灯指示系统、IC卡刷卡系统、条形码/二维码扫描系统、语音提示系统、大屏幕显示系统。

(3)仪表兼容性

可满足多个工厂目前正在使用的数据采集仪表,并内置一些常见仪表参数,也要根据仪表的更新不断补充新增仪表的参数信息。

(4)保留原监控等设备

对于前期已经投入的诸如监控设备、道闸等设备要在新软件中能够加以充分利用。

(5)多组织模式支持

支持多组织模式,对不同的数据根据要求予以区别存储。

(6)充分利用现有设备

对现有硬件设备可以使用的,加以充分利用。


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