地磅监控系统 磅房管理系统

地磅监控系统  磅房管理系统

无人值守地磅：

       解决了传统专人管理的称重模式，安装无人值守；工业领域能做到快速、准确、高效率称重、可以实现多台汽车衡联网实现数据的共享、称重数据的有效管理，它能提供给用户的不再仅仅是一个简单的称重设备，而是一套完整的称重管理解决方案。根据大型煤电企业的实际情况，引进*的技术经验成功开发了一套汽车衡智能称重管理系统。已经广泛应用在国内多家垃圾处理场、淤泥处理填埋厂、发电厂以及煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工、造纸企业，工地、路桥建设、矿山受到广大用户的肯定和青睐；

无人值守地磅系统组成
无人值守汽车衡无人值守地磅汽车衡、摄像机、栏杆机、地感线圈、红绿灯信号、射频读卡器、图像采集卡、照明系统、电脑、打印机等组成。系统由软件和硬件两部分组成，硬件主要由JX0502远距离射频读写器、智能控制器、射频天线、智能卡、汽车衡、LED显示器以及道砟机等组成，可以选配摄像系统

精度等级：OIML（III）

工作温度：仪表（－10～40℃ ） 地磅磅体部分（－40～70℃）

连接方式：配备RS-232C（RS422/RS485选配）通讯口

显示方式：7位超高亮白光数码管，10个状态指示符

显示范围：－325000～325000（d=10）

供电方式：AC220±10%或AC110±10%,50Hz±4 Hz

过载能力：150%

数字显示：毛重、净重、皮重、欠载和超重等状态显示，数字滤波、自动清零跟踪。

射频感应系统工作频率：902～928MHz

正常设计过磅频率：　　50车/小时

电子车牌感应距离：　　0～5米

工控机型号： 　　　研华610H

卡读写次数：　　　　　100，000次

栏杆机型号： 　　　 IMG-25

栏杆机功率：　　　　　60～80W

红绿灯型号： 　　　HTX-2A

红绿灯功率：　　　　20～30W

射频卡读卡器型号：　SRR-900X

红绿灯寿命：　　　　100000Hr

光幕型号： 　　　RLK31-6/31/115

栏杆机起杆落时间：　1.2～1.4S

防护等级：称重设备IP68；控制设备IP65

无人值守地磅附件配置特点：

1、自动称重，无须人工干预；

2、自动引导车辆上下秤；

3、自动识别车辆信息；

4、数据自动保存或上存；

5、能有效防止作弊；

6、高强度承重磅体：U型钢【目前市场需求化选择】、槽钢型、工字钢型等钢结构；

7、数字式或模拟式高精度传感器：双剪梁桥式或柱式称重传感器；

8、数字式或模拟式不锈钢防水接线盒；

9、数字式或模拟式多功能称重显示仪表；

10、电子地磅数字监控系统一套；

11、无人值守地磅软件一套、电脑一台、磅单纸打印机；

无人值守系统的主要特点：

1、实现磅房无人值守，自动化记录过磅数据，自动打印过磅单据（也可手动打印）。

2、节省人员开支，提高过磅效率，实现信息自动化管理。

3、软件应用功能强大，支持为企业量身定制，界面内容及版型可根据用户自身需要进行自主设计及编辑。

4、自由设计磅单样式，并支持套打。

5、灵活的报表模块，报表类型和样式齐全，可按用户要求自由提取，支持多条件查询。

6、所有称重数据在本系统中非管理员无法修改，称重瞬间抓拍的图像与本次称重数据绑定保存，方便管理人员查阅、监督。

7、可实现称重数据网络化管理，及其他部门管理人员可在办公室通过网络远程查阅过磅数据及图像。

8、黑匣子功能，面对临时停电现象，系统会自动保存并保护已过磅的数据和记录，确保数据安全。

9、所有过磅车辆实现一车一卡，有效避免车辆偷牌、换牌等作弊现象。

10、系统模块化运转，一旦某个模块出现问题，不会影响整个系统正常运转，确保用户的工作进度和方便后期系统维护。

11、系统预留拓展功能模块，一旦后期有其他功能拓展需求，可直接与本系统进行对接。

重车出厂工作模拟流程装货完成后的重车刷卡上磅
      车辆上磅称毛重
      司机凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起，车辆可上磅，上磅之后道闸杆落下，禁止后面车辆继续上磅。已上磅车辆必须正确停在磅上，若红外对射检测到车辆没有*在磅上，系统会自动语音提示：“红外被挡，请停好车”，红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作弊行为。车辆按正常流程上磅后，软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据，并自动保存本次的称毛重记录。在保存数据的瞬间，系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片，与本次称毛重记录绑定在一起自动保存，可供有权限的管理人员随时查看，防止车辆贴牌、换牌等作弊现象发生。称重完成后，系统语音可提示：“称重完成，本次重量为****吨，请下磅”，此时，下磅处道闸栏杆抬起，车辆可根据提示下磅。
称毛重完成；
      按正常流程上磅稳定后，软件自动采集称重仪表上的重量信息，并保存本次车辆称皮重记录，同时，系统配置的前后摄像头会实时抓拍车辆的实时图片，并和本次车辆称毛重的记录绑定在一起，可供有权限的管理人员随时查看结果。
打印凭证；
      车辆按正常操作流程过毛重完成后，系统会自动打印出车辆完整的过磅凭证，打印凭证的管理可由企业内部决定。打印票据的地点可设在磅房，或者销售、供应等其他地点，根据实际流程而定。
车辆出厂；
      车辆拿到过磅凭证后，方可出厂，否则，禁止出厂。

空车进厂工作模拟流程登记车辆信息
      拉原料车辆进厂，首先需要在位置登记车辆的基本信息并领取ID信息卡。信息包括：驾驶员、供货单位、收货单位、货物名称、车牌号码等，只有登记过车辆信息的车辆才能上磅称重，否则，称重记录不保存，上磅操作无效。
车辆上磅称皮重（*次称重）
登记过车辆信息的车辆，司机凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起，车辆可上磅，上磅之后道闸杆落下，禁止后面车辆继续上磅。已上磅车辆必须正确停在磅上，若红外对射检测到车辆没有*在磅上，系统会自动语音提示：“红外被挡，请停好车”，红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作弊行为。车辆按正常流程上磅后，软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据，并自动保存本次的称毛重记录。在保存数据的瞬间，系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片，与本次称毛重记录绑定在一起自动保存，可供有权限的管理人员随时查看，防止车辆贴牌、换牌等作弊现象发生。称重完成后，系统语音可提示：“称重完成，本次重量为****吨，请下磅”，此时，下磅处道闸栏杆抬起，车辆可根据提示下磅。
到装货区装货
进厂车辆称皮重完成之后，车辆到位置装货。
装货完成后，准备重车称重
进厂车辆卸货完成后，方可进行回称皮重操作。车辆回称皮重，上磅流程