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无人值守地磅称重软件

  • 更新时间:  2024-01-10
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  • 简单描述
  • 无人值守电子汽车衡在基于电子汽车衡的基础上做到无人值守管理。 无人值守电子地磅自动防作弊系统开创了汽车衡称重自动化的,本产品是目前衡器行业中Z为完善和*的汽车衡无人值守系统,真正意义上实现了汽车衡称重的自动化,使汽车衡称重过程方便、安全、快捷、准确,并引导了衡器行业电子汽车衡全自动化技术。
详细介绍
品牌其他品牌产地类别国产

无人值守地磅软件厂家  无人值守地磅称重软件

无人值守地磅称重软件项目给企业带来的影响

1、完善企业管理

* 减少磅房实际过磅操作人员,节省大量的人工费用

* 极大的提高过磅效率和计量数据的准确性、*性

* 方便企业数据统计,报表自动化生成,有效节省了人工统计所花费的大量时间,同时也避免了人工统计所造成的文笔错误和计算误差

* 和企业ERP对接,完善企业管理流程,提高系统信息化、自动化

* 多部门实现网络连接,数据共享,缩短管理层决策时间

2、防止人为的和非人为的作弊现象发生

* 防止人为出错、故意行为,互相勾结,遥控器作弊等现象发生

* 防止车辆不规则上磅,贴牌换牌,恶意作弊等现象发生

 重庆无人值守电子汽车衡80吨 100吨电子地磅60吨/全自动系统

三、我公司无人值守系统的主要特点:

1、实现磅房无人值守,自动化记录过磅数据,自动打印过磅单据(也可手动打印)。

2、节省人员开支,提高过磅效率,实现信息自动化管理。

3、软件应用功能强大,支持为企业量身定制,界面内容及版型可根据用户自身需要进行自主设计及编辑。

4、自由设计磅单样式,并支持套打。

5、灵活的报表模块,报表类型和样式齐全,可按用户要求自由提取,支持多条件查询。

6、所有称重数据在本系统中非管理员无法修改,称重瞬间抓拍的图像与本次称重数据绑定保存,方便管理人员查阅、监督。

7、可实现称重数据网络化管理,及其他部门管理人员可在办公室通过网络远程查阅过磅数据及图像。

8、黑匣子功能,面对临时停电现象,系统会自动保存并保护已过磅的数据和记录,确保数据安全。

9、所有过磅车辆实现一车一卡,有效避免车辆偷牌、换牌等作弊现象。

10、系统模块化运转,一旦某个模块出现问题,不会影响整个系统正常运转,确保用户的工作进度,也方便后期系统维护。

11、系统预留拓展功能模块,一旦后期有其他功能拓展需求,可直接与本系统进行对接。

 

四、无人值守智能称重管理系统上下磅详细流程

厂区共有1台汽车衡。磅房的过磅主机与销售、供应、财务等部门通过电脑由局域网进行连接,实现数据共享。

车辆由一个方向驶入→红绿灯显示绿色→车辆可以前行上磅→阅读器感应车辆标签卡中信息→同时道闸抬起,语音提示“请上磅"→汽车上磅→红绿灯变红色,同时驶入方向道闸落下→红外对射器检测车辆是否*上磅,若车辆没有*上磅,语音提示“红外被挡,请停好车",软件不称重→待车辆停到正确位置并重量稳定后→称重数据保存,视频抓拍车辆信息图片,同时语音播报重量信息并提示“称重完成,请下磅"、大屏幕显示重量→驶出方向道闸抬起→车辆驶出→驶出方向道闸落下。

 

称重流程示意图:

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空车进厂工作模拟流程

1、登记车辆信息

拉原料车辆进厂,首先需要在位置登记车辆的基本信息并领取ID信息卡。信息包括:驾驶员、供货单位、收货单位、货物名称、车牌号码等,只有登记过车辆信息的车辆才能上磅称重,否则,称重记录不保存,上磅操作无效。

2、车辆上磅称皮重(*次称重)

登记过车辆信息的车辆,司机凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起,车辆可上磅,上磅之后道闸杆落下,禁止后面车辆继续上磅。已上磅车辆必须正确停在磅上,若红外对射检测到车辆没有*在磅上,系统会自动语音提示:“红外被挡,请停好车",红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作弊行为。车辆按正常流程上磅后,软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据,并自动保存本次的称毛重记录。在保存数据的瞬间,系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片,与本次称毛重记录绑定在一起自动保存,可供有权限的管理人员随时查看,防止车辆贴牌、换牌等作假现象发生。称重完成后,系统语音可提示:“称重完成,本次重量为****吨,请下磅",此时,下磅处道闸栏杆抬起,车辆可根据提示下磅。

3、到装货区装货

进厂车辆称皮重完成之后,车辆到位置装货。

4、装货完成后,准备重车称重

进厂车辆卸货完成后,方可进行回称皮重操作。车辆回称皮重,上磅流程

    汽车衡是企业广泛使用的大型计量工具,而称重管理是企业物流管理中的一个*的、重要环节,这个环节和采购、销售、财务等管理紧密相连,它是企业进、出物流的主要关口,其计量管理的科学合理与准确性将直影响企业的经济效益。传统的汽车称重管理模式中,物流、信息、财务与称重不能有机地结合在一起,以手工方式输入车辆牌号信息、称重时间、车辆过衡次数等,信息的实时性、准确性很差,客观性不强,效率不高,容易发生人为误差、过衡堵塞、作弊等情况。特别是作弊行为往往给企业造成巨大的经济损失,且难以防范。


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